「進む岡山県のＩＴＳ」
ON AIR テレビせとうち　　２００１年６月２６日（火）深夜１：２５～１：３０
岡山県は去年３月まで「ＩＴＳモデル地区実験候補地」であり、ＩＴＳの先進的な取り組みが続いている。 そのいくつかを振り返る。
＜ＥＴＣ（＝Electric Toll CollectionSystem）＞ 高速道路などの有料道路の料金所をノンストップで 通過するためのシステム。 （自動料金支払システム）
岡山県内では山陽自動車道のすべてのインターチェンジと 中国自動車道の津山インターチェンジで、今秋から導入される予定。 専用の車載機とＥＴＣカードは自動車ディーラーやカー用品店で 販売される。
※これがＥＴＣ専用ゲート。すでに目にしている人も多いのでは？

＜バスロケーションシステム＞
路線バスがバス停にいつ着くのか、到着時刻を予測するシステム。 国道３０号線を走るバスに導入されている。 去年１２月からは携帯電話３社に対応しているほか（注１）、 パソコンを使ってホームページ上でも検索できる（注２）。
（注１） 携帯電話でのバスロケの使い方（ｉモードの場合）
例) 天満屋バスステーションから宇野方面行きの到着時刻 �@ｉＭｅｎｕ �Aメニューリスト �B中国メニュー �Cタウン情報／行政 �D岡山バス到着タイム �E到着時刻予測 �F大東・宇野方面 �G全路線（バス会社別の路線選択もできる） �Hバス停名から �I５０音順指定（タ～ト） �J天満屋 �K到着時刻表示（当該バス停の情報が見つかりませんになることもある） ＊煩雑な操作のように思えるが、よく使うバス停の情報を Ｂｏｏｋｍａｒｋに登録しておけば簡単！ （必要な画面が表示されている時、サブメニューから Ｂｏｏｋｍａｒｋを選択し登録→“結果表示”として登録される）
（注２） 国土交通省中国地方整備局岡山国道工事事務所のホームページへアクセス http://www.okakoku-mlit.go.jp/
＜ＰＴＰＳ（＝Public Transportation Priority Systems）＞
 公共車両優先システム。 路線バスが信号を通過する際、青信号の表示時間を自動的に延長して 公共交通の利便性を高める。 岡山県内では去年１２月、岡山市東部の上道北方と古京町の間の 国道に導入された。
＜ＶＩＣＳ（＝Vehicle Infomation and Communication System＞
道路交通情報通信システム。 光ビーコン、電波ビーコン、ＦＭ多重放送などで様々な交通情報を カーナビに送る。 渋滞情報、速度規制、車線規制、駐車場の満空情報などを リアルタイムで知ることができる。

「何分後の到着時刻、予測します」
ON AIR テレビせとうち　　２００１年６月１９日（火）深夜１：２５～１：３０

広島県呉市の市営バスに今年３月、音声で応答する バスロケシステムが導入された。 このシステムの使い方は次の通り。
写真上は呉市営バス。バスの側面にはバスロケシステムを導入していることを知らせる看板が・・・。		 ＜例＞ 呉駅から広島空港へ行きたい場合
（バス路線：呉広島空港線）
�@電話をかける ０８２３－２５－８０００
�A呉駅のバス停コード（０５１０）と 広島空港のバス停コード（０５８０）を続けて入力し、 最後に♯を押す→０５１００５８０♯
�Bバス停がよければ０♯を押す
�C現在の運行状況が知りたい時は００♯を押す ＊この間の操作は音声で案内がある。 呉市営バスのシステムでは、�Cのところで何分後かの運行状況が知りたい場合、 例えば１５♯を押せば、１５分後の状況が案内される。 また、携帯電話でも到着予測時刻を知ることができる。		 ＜例＞ ＮＴＴドコモｉモードの場合
�@ｉモード
�Aメニューリスト
�B中国メニュー
�Cタウン情報／行政
�D道路公共交通ｉ
�E呉市営バス到着予測タイム
このほか、パソコンからインターネットで検索することもできる。 国土交通省中国地方整備局広島国道工事事務所のホームページ 　　　　　　　　http://www.hirokoku-mlit.go.jp
呉市、呉市交通局のホームページからもチェクできる。
「地下街にこんなＩＴＳ」
ON AIR テレビせとうち　　２００１年６月１２日（火）深夜１：２５～１：３０
広島市紙屋町に今年４月オープンした地下街“シャレオ”。 ここでも歩行者を支援するためのＩＴＳが展開されている。
※高い天井におしゃれな採光が印象的 だ。
 		この地下街に整備されたのが全国初の「ｉモビリティーセンター」。 １５０インチの大型モニターのほか、５０インチのモニターが１６台、 それにタッチ式モニターが４台設置され 地下街の情報案内のほか、道路情報、公共交通情報、気象情報、 バリアフリー情報、観光情報などが得られる。

※ここが「ｉモビリティーセンター」 		また、この地下街には目の不自由な人のために、 音声で位置案内をしてくれるシステムも整備されている。 利用者はカード式の発信機を持ち、そこから３秒おきに発信される信号を 地下街の天井に設置された案内装置が感知して 自動的に音声案内が流れる仕組み。

「ＩＴＳ実現へエコカー走る ＰＡＲＴ２」
ON AIR テレビせとうち　　２００１年６月５日（火）深夜１：２５～１：３０

世界初という“エコカー”専門のレンタカーショップ 神戸エコカーパスカル研究所。 この会社のエコカーには走行中も回転しない静止ホイールが付いている。
※これが回転しないホイール

これがこの会社の“エコＩＴＳシステム”のかぎ。 この静止ホイールの裏側には回転の軸受けが取り付けられている。 タイヤが回転すると軸受けにつながった自家発電モーターが回り発電する。 その電力を利用して位置情報となるＩＤ信号を発信している。

※ 静止ホイールの裏側にはこんなふうに発信器が取り付けられている









位置情報を利用したサービスの実験としては、 観光ルートを登録したカーナビへの表示やレンタカーショップのセンターとの 双方向通信などが行われている。 今後はタクシーや緊急車両のような公共交通などにも このシステムの応用をはかろうと取り組みが続いている。

　

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