芸備線野馳（のち）駅 |
◆芸備線野馳（のち）駅
（新見市哲西町畑木、昭和５年建設）
芸備線は新見市の備中神代（びっちゅうこうじろ）駅から中国山地に沿って東西を走り、広島駅に至る約160キロの路線。野馳駅は、切り妻瓦屋根の木造、平屋建ての小駅舎でほぼ旧状を留めている。新建材に改修された旧事務所や待合室にスチールパイプ椅子が設置されるなど一部改変されているものの、木造の切符売り場やベンチはよく当時を伝える。昭和50（1975）年、哲西町に譲渡され、現在は地元タクシー会社の事務所としても利用されている。
◆山陽本線熊山駅跨線橋
（赤磐市千躰、明治45年、横河橋梁製作所製作）
山陽鉄道は明治34（1901）年、神戸駅～馬関（現下関）間が開業、明治39（1906）に国有化された。熊山駅跨線橋は、明治24（1891）年に開業した瀬戸駅に設置されていたものを昭和35（1960）年、移設した。橋脚間11メートル、幅1.8メートル。階段上り口の鋳鉄製柱には「鉄道院 明治四十五年 横河橋梁製作所」の銘が鋳込まれている。柱は下部が角形、その上に円柱を乗せた西洋古典様式の意匠を施し、橋けたはトラス形式を採用。保存状態もよく当初の端正な姿を留めている。
◆伯備線美袋（みなぎ）駅
（総社市美袋、大正14年建設）
中国山地のほぼ中央を南北に貫いて、倉敷駅～伯耆大山駅間を結ぶ鉄路。美袋駅は木造、切り妻屋根の平屋建て、母屋右手に小さな切り妻屋根を持つ出入り口を配するこの当時の標準的な駅舎の一つ。待合室の一部など改変されているが、概ね旧状が残っている。昭和60（1985）年、総社市に譲渡され、現在自動改札機対応の無人駅となっている。平成19（2007）年、登録有形文化財に指定された。
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山陽本線熊山駅跨線橋 |
伯備線美袋（みなぎ）駅 |
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